Revisión anual del coche: qué incluye y cada cuánto toca
Una vez al año, o antes si lo marcan los kilómetros: esa es la respuesta para la mayoría de coches. Pero quien manda es el libro de mantenimiento de tu coche, no una regla general. Aquí te contamos qué entra en una revisión anual, qué cosas van por años aunque andes poco y cómo saber qué le toca al tuyo.
Qué entra en una revisión anual
Cambia algo de un coche a otro, pero lo normal es esto:
- Aceite y filtro de aceite. Es el centro de la revisión. El aceite tiene que ser el que pide el fabricante, con su norma, no «uno bueno». Lo explicamos en cambio de aceite y en filtro de aceite.
- Filtros de aire y de habitáculo, y el de combustible cuando toque.
- Niveles: refrigerante, líquido de frenos, dirección si la tiene hidráulica y limpiaparabrisas. Cómo se mira cada uno, en revisión de niveles.
- Frenos: grosor de pastillas y discos, y estado del líquido.
- Neumáticos: dibujo, presión, desgaste raro y fecha.
- Luces, escobillas y batería: la batería se mide, no se mira.
- Bajos del coche: fugas, escape, holguras de suspensión y dirección.
- Lectura de la centralita con el escáner y puesta a cero del aviso de mantenimiento.
- El sello y la anotación en el libro, o la factura detallada. Esto es lo que te protege la garantía.
Lo que va por tiempo, aunque el coche ande poco
Este es el error más habitual en Madrid: «si casi no lo saco, no le toca». Sí le toca. Hay cosas que se estropean con los meses, no con los kilómetros:
| Qué | Por qué caduca con el tiempo | Lo que suelen pedir los fabricantes |
|---|---|---|
| Aceite | Se oxida y coge humedad, sobre todo con trayectos cortos | Una vez al año como mínimo |
| Líquido de frenos | Absorbe agua del aire y frena peor en caliente | Muchos lo piden cada dos años |
| Batería | Se desgasta por dentro, y el calor la castiga | Suele durar entre cuatro y cinco años |
| Correa de distribución | La goma envejece aunque no gire | Kilómetros o años, lo que llegue antes |
| Neumáticos | La goma se endurece | Revisarlos cada año a partir de los cinco |
| Escobillas | La goma se cristaliza con el sol | Cuando dejen de limpiar bien |
Y dos cosas que no van por calendario pero conviene decir al dejar el coche: si el embrague está alto o patina, y si el aire acondicionado ya no enfría como antes.
La correa de distribución es la que más duele si se olvida: si se rompe, puede llevarse el motor por delante. Mira cuándo le toca a la tuya en cambio de correa de distribución.
Cómo saber qué le toca a tu coche
Tres sitios, por este orden:
- El libro de mantenimiento o el plan del fabricante (muchas marcas lo tienen en su web o en la app). Dice qué se hace en cada revisión según kilómetros y años.
- El aviso del cuadro. Los coches con servicio variable calculan cuándo toca según cómo los uses. Si te sale la llave inglesa o el aviso de servicio, no lo apures.
- La última factura. Si pone qué se cambió y a cuántos kilómetros, se sabe lo que viene.
Si no tienes nada de eso, tráenos el coche con la documentación que tengas: con la marca, el modelo, el motor y los kilómetros sacamos el plan que le corresponde.
La revisión anual y la garantía del coche
Si tu coche está en garantía, no tienes que hacer la revisión en el concesionario para conservarla. Lo que sí tienes que hacer es seguir el plan del fabricante, usar piezas y aceite de calidad equivalente y guardar la factura detallada y el sello. Te lo explicamos con la norma europea en la mano en revisión del coche sin perder la garantía.
Lo que tienes derecho a pedir en cualquier taller
Lo dice el Real Decreto 1457/1986, que regula los talleres, y lo recuerda la Comunidad de Madrid:
- Presupuesto por escrito antes de empezar, si lo pides.
- Que te avisen si aparece algo que no estaba en el presupuesto, antes de hacerlo.
- Las piezas que te han cambiado, si las quieres ver o llevártelas.
- Factura detallada: piezas, mano de obra y horas.
- Garantía de la reparación: al menos tres meses o 2.000 kilómetros.
Y si la ITV te toca este año, haz que coincidan: la revisión pre-ITV se aprovecha muy bien con la revisión anual, porque buena parte de lo que se mira es lo mismo.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que hacer la revisión del coche?
Lo que diga el libro de mantenimiento de tu coche. En la mayoría es una vez al año o cada cierto número de kilómetros, lo que llegue antes. Si tu coche tiene servicio variable, el propio cuadro te avisa.
¿Qué diferencia hay entre la revisión «oficial» y la de un taller independiente?
Ninguna, si se hace lo que marca el fabricante para esos kilómetros, con piezas de calidad equivalente y se deja constancia en el libro y en la factura. Hacerla fuera del concesionario no te quita la garantía: te lo explicamos en la pieza sobre la garantía.
Hago muy pocos kilómetros, ¿tengo que hacer la revisión igual?
Sí. El aceite, el líquido de frenos y la batería envejecen con el tiempo aunque el coche no ande. Por eso los planes de mantenimiento dicen «cada X kilómetros o cada X tiempo, lo que llegue antes».
¿Cuánto dura una revisión anual?
Depende de lo que le toque a tu coche ese año: no es lo mismo un cambio de aceite y filtros que una revisión con correas o líquido de frenos. Al pedir cita te decimos qué le toca y cuánto tiempo hay que dejarlo.